Die Endurostrecke besteht aus einem Singletrail, diversen künslichen Hindernissen und kleinen Auf- und Abfahrten. Diese Strecke ist für absolut jedes Level geeignet.

Nach kurzer Theorieeinweisung ( ca 10 min ) auf dem Motorrad werden die ersten Fahrübungen außerhalb der Strecke gemacht, um das Bike kennenzulernen. Sobald erste Sicherheit vorhanden ist, wird das Fahren auf der kleinen Strecke fortgesetzt und unter Aufsicht wirst Du die ersten Runden absolvieren. Je nach Kondition und Fahrkönnen werden dann weitere Runden auf der großen Strecke absolviert.

Leistungen

* Motorrad wird gestellt ( aktuelle Beta Bikes )

* Trockenübungen und Einweisungen auf dem Motorrad

* Benutzung der Offroad Strecke inkl. Streckeneinweisung

* Streckengebühr

* Benzin

* Kleidung und Protektoren

* max 2 Teilnehmer pro Motorrad - dann wird in 2 Gruppen gearbeitet

Strecken

* Hier gehts nach Jüterbog, Jessen oder Reetz

Termine

* Hier findet ihr die verfügbaren Termine

Dauer

* mit Pausen ca. 9.30-16Uhr

* Mittagspause je nach Streckenauflage 1 - 2h

Info

E-Mail:crossschule@motoxschmiede.de

Patrick: 0152 / 28 60 40 00

nicht enthalten

* lange Funktionsunterwäsche

* Essen

* Trinken

Ab Kauf sind die Gutscheine und Trainings 3 Jahre gültig

Anmeldeformular bitte immer ausfüllen 

Unsere Motorräder für die Enduro Schule

 Enduro kommt vom engl. Begriff „endurance“ also Ausdauer oder Durchhalten. Und genau das ist es auch, was von Mensch und Maschine verlangt wird. Entweder sollen ca. 5-10 km lange Rundkurse, die schnellstmöglich in der Regel 3 Stunden lang zu durchfahren sind (3h Enduro) oder bis zu 70 km langen Strecken, auch über öffentliche Wege, mit Sonderprüfungen in denen Vollgas zu geben ist (Klassisches Enduro), absolviert werden. Einig ist man sich in beiden Arten darin, dass es maximal viele und auch möglichst schwierige Hindernisse zu überwinden gilt. Hier sind es z.B. Steile Auf- bzw. Abfahrten, Wasserdurchfahrten, künstliche Hindernisse wie Betonplatten, Autos, Baumstämme oder Reifen. Ist ein Rennen beim Motocross nach höchstens einer halben Stunde vorüber gilt es sich hier die Kraft einzuteilen. Beim Klassischen Enduro kommt es zusätzlich auf Gleichmäßigkeit an, die z.B. 70 km Runde muss immer zu den gleichen Zeiten an verschiedenen Punkten erreicht werden. Zu spätes und zu frühes Erscheinen wird bestraft. In Sonderprüfungen hingegen heißt es Griff umlegen und alles geben, hier zählt die schnellste Zeit von A nach B. Diese Zeiten werden mit den Strafen für eventuell zu spätes Eintreffen addiert und die geringste Punktzahl gewinnt. Klingt einfach, ist in der Praxis aber gern Schauplatz für individuelle Dramen, welche von den Zuschauern gern genossen werden. Fahrzeiten von bis zu 8 Stunden sind keine Seltenheit.

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